آسانسور هیدرولیک
امتیازکاربران از 2 رای4.5

آسانسور هیدرولیک

مشخصات کلی

آسانسور هیدرولیک

تعریف آسانسورهای هیدرولیک :اسانسورهایی که با فشار روغن کار می کنند و نیروی محرکه آن ها جک و پاوریونیت (پمپ روغن) می باشد.

تاریخچه هیدرولیک

در سال ۱۸۲۸ انجمن هیدرولیک بوفالو در منطقه صنعتی و مرکز تولید صنایع نساجی با استفاده از ایجاد کانال هیدرولیک و نیروی آب به رهبری دکتر جانسون در شهر بوفالوی نیویورک تاسیس شد.
در سال ۱۸۳۳ کاگران معدن در کوه harz با استفاده از میله های عمودی رفت و برگشت به عمق ۶۰ متری را تجربه کردند.
پس از چندین تجربه دیگر سرانجام در سال ۱۸۴۶ اولین آسانسور هیدرولیک با فشار آب توسط سرویلیام آرسترانگ ساخته شد.

چرا آسانسور هیدرولیک محبوب است؟

آسانسور های هیدرولیک در ساختمان های بدون امکان احداث موتورخانه و ساختمان های کم ارتفاع (در ایران ۱۸ متر و با سرعت ۰/۷۵ متر بر ثنیه و در آمریکا تا ۳۰ متر و با سرعت ۱ متر بر ثانیه) یکی از انتخاب های ایده آل است.
اگر شما نیز آسانسوری میخواهید که با کم ترین صدا، بدون هیچ گونه لرزش در ساختمان و ۵۰%مصرف انرژی کم تر نسبت به آسانسورهای معمولی با نرمیت فوق العاده برای شما کار کند،هیدرولیک بهترین اتخاب می باشد.
امروزه از آسانسورهای هیدرولیک در دو صورن جک از پایین برا توقف های کمتر و جک از بغل برای تعداد توقف های بالاتر استفاده می شود.

نمای هیدرولیک جک از بغل و جک از زیر

دلایل استفاده از آسانسورهای هیدرولیک

  • حرکت فوق العاده نرم و روان
  • عدم نیاز به موتورخانه
  • استارت و استوپ بدون ضربه حتی بدون نیاز به سیستم درایو
  • هزینه آهنکشی کمتر نسبت به آسانسورهای کششی(معمولی)
  • صدای بسیار کم و عدم احساس حرکت آسانسور در ساختمان
  • عدم لرزش در هنگام حرکت به دلیل توزیع وزن کابین به سمت زمین نه بر روی ساختمان
  • ۵۰ درصد صرفه جویی در مصرف برق

تشریح مزیت های آسانسور هیدرولیک

حرکت نرم و روان ؟ چگونه؟

ذاتا وقتی نیروی محرکه آسانسور شما روغن،جک و پمپ هیدرولیک باشد نمی توان حرکتی همراه با شوک و ضربه را درآن شاهد بود.پس به دلیل خزش روغن به آرامی و به وسیله شیرهای برقی که جریان روغن را به داخل جک کنترل می کنند ،حرکتی نرم را القا می کند.

عدم نیاز به موتورخانه؟

نیروی محرکه و تکیه گاه آسانسورهای هیدرولیک در پایین ترین طبقه و بر روی زمین قرار دارد و هیچ نیازی به هزینه احداث موتورخانه مجزا در پشت بام ندارد. پاوریونیت آسانسور خیدرولیک در فضای کمی در کنار جک هم می تواند قرار بگیرد.

عدم نیاز به متوترخانه در آسانسورهای هیدرولیک

صرفه جویی در مصرف برق؟ چگونه؟

در آسانسورهای هیدرولیک نیر مانند آسانسورهای کششی(معمولی) از برق ۳ فاز استفاده می شود اما با این تفاوت که در این سیستم هنگام حرکت رو به پایین کابین آسانسور به صورت موتور خاموش و با استفاده از نیروی ثقل کابین و تخلیه روغن از درون جک انجام می شود و این یعنی ۴۸ درصدر صرفه جویی در مصرف برق.

هزینه آهنکشی چگونه کم می شود؟

به دلیل این که در آسانسور های هیدرولیک تمامی نیروهای وارده در یک سمت و آن هم سمت جک قرار دارد باعث صرفه جویی در هزینه آهنکشی و استفاده از نبشی قوی در سمت جک و نبشی نمره پایین در سمت درب ها می باشد.

هزینه آهنکشی کمتر در هیدرولیک

بی صدا وبدون لرزه؟

معمولا ساکنین طبقات آخر همیشه از سر و صدای آسانسور دل خوشی ندارند.
دلیل این لرزش و صدا این است که موتور در پشت بام قرار گرفته و تمام نیروی وزن وتکیه گاه در طبقه آخر قرار دارد.
اما در آسانسورهای هیدرولیک نیروهای وارده از طریق جک مستقیما به سمت زمین و فنداسیون ساختمان منتقل می شود! و شما هنگام استفاده از آن هیچ گونه صدا و یا لرزه در ساختمان را مشاهده نخواهید کرد.

آسانسور کم صدا و بدون لرزش

فضای بیشتر برای کابین هم می خواهید؟

در آسانسورهای کششی(معمولی) ۳۰-۴۰ سانتی متر از فضای خالی را وزنه تعادل و قاب وزنه اشغال میکند.در هیدرولیک چطور؟
اصلا وزنه ای وجود ندارد که فضایی را هم اشغال کند! پس هم فضای کابین بزرگتر می شود و هم ارتعاش ولرزش کمتر ایجاد می شود.

پاوریونیت آسانسور هیدرولیک

مشخصات فنی

مشخصات فنی

محدوده تعداد ایستگاه تا 18 متر
محدوده سرعت 0.75m/s

مزایا و معایب

مزایا

  • افزایش ایمنی سیستم و کاهش خطر سقوط کابین بدلیل استفاده از جک
  • برخورداری از حرکت یکنواخت و بدون صدا
  • توقف ملایم تر و هم تراز شدن بهتر کابین در طبقات
  • حرکت رو به پایین کابین با کمک نیروی ثقل و موتور خاموش
  • طول عمر زیاد قطعات و استهلاک کم بدلیل کاهش قطعات متحرک
  • افزایش ایمنی برای نصب و سرویس بوسیله حذف و یا کاهش قطعات دوار
  • افزایش ایمنی و جلوگیری از خطر برق گرفتگی بوسیله قرار دادن الکتروموتور غوطه ور در مخزن پاور یونیت
  • کاهش گرمای محیط موتور خانه از طریق خنک شدن الکتروموتور توسط روغن
  • امکان حذف گاورنر در سیستم های جک مستقیم و با استفاده از مکانیزم Rapture value برای فعال کردن سیستم ایمنی ترمز اضطراری
  • امکان تنظیم سرعت بوسیله شیر کنترل هیدرولیکی که به مراتب کم هزینه تر و ایمن تر از آسانسورهای کششی VVVF است.
  • امکان افزایش فضای کابین به علت حذف وزنه تعادل
  • کاهش هزینه سازه چاه آسانسور
  • کاهش بار اضافی در راس سازه از طریق استقرار موتورخانه در پایین ترین طبقه در کنار چاه آسانسور با فواصل مختلف
  • امکان بهره گیری از فضاهای بی استفاده با کمترین محدودیت ممکن
  • اعمال بارهای مربوط به آسانسور به کف چاه و اجتناب از تحمیل بارهای اضافی به ساختمان
  • دسترسی آسان سرویس کار به موتورخانه در مواقع اضطراری
  • کاهش هزینه نگهداری و تامین قطعات

معایب

  • محدودیت پشتیبانی در سرعت زیاد
  • محدودیت پشتیبانی در ارتفاع زیاد

نظرات